Ang lig-on nga tread pattern nag-una nga nagdula sa papel sa pagdugang sa pagkupot sa ligid ug pagpaayo sa braking performance sa sakyanan.Tungod kay ang lig-on nga mga ligid gigamit alang sa mga lugar ug wala gigamit alang sa transportasyon sa dalan, ang mga sumbanan kasagaran medyo yano.Ania ang usa ka mubo nga paghulagway sa mga tipo sa pattern ug paggamit sa solidong mga ligid.
1.Longitudinal pattern: striped pattern sa circumferential nga direksyon sa tread.Gihulagway kini sa maayo nga kalig-on sa pagmaneho ug ubos nga kasaba, apan kini ubos sa transverse pattern sa termino sa traction ug braking.Panguna nga gigamit alang sa gimaneho nga mga ligid ug scissor lift nga mga ligid sa gagmay nga mga salakyanan sa transportasyon sa uma.Kung ang operasyon sa sulod, kadaghanan kanila mogamit mga solidong ligid nga wala’y marka.Pananglitan, ang R706 pattern 4.00-8 sa among kompanya kanunay nga gigamit sa mga trailer sa airport, ug ang 16x5x12 kanunay nga gigamit sa pag-alsa sa gunting, ug uban pa.
2. Non-patterned nga mga ligid, nailhan usab nga hamis nga mga ligid: ang tread sa ligid hingpit nga hapsay nga walay bisan unsang mga labud o mga grooves.Kini gihulagway pinaagi sa ubos nga rolling resistance ug steering resistance, maayo kaayo nga luha resistance ug cutting resistance, apan ang disbentaha niini mao ang dili maayo nga basa nga skid resistance, ug ang traction ug braking properties niini dili sama ka maayo sa longhitudinal ug transverse patterns, ilabi na sa basa ug danlog nga mga dalan.Panguna nga gigamit sa mga ligid nga gimaneho sa trailer nga gigamit sa uga nga mga dalan, ang tanan nga R700 nga hapsay nga press-on nga mga ligid sa among kompanya sama sa 16x6x101/2, 18x8x121/8, 21x7x15, 20x9x16, ug uban pa gigamit sa daghang mga lahi sa mga trailer, 16x6x101 / 2. gigamit usab sa milling machine sa WIRTGEN.Ang pipila ka dagkong hapsay nga press-on nga mga ligid gigamit usab isip airport boarding bridge nga mga ligid, sama sa 28x12x22, 36x16x30, ug uban pa.
3.Lateral nga sumbanan: ang sumbanan sa tread subay sa direksyon sa axial o adunay gamay nga anggulo sa direksyon sa axial.Ang mga kinaiya niini nga sumbanan mao ang labing maayo nga traksyon ug braking performance, apan ang disbentaha mao nga ang kasaba sa pagdrayb kusog, ug ang katulin mahimong bumpy ubos sa karga.Kaylap nga gigamit sa forklifts, pantalan mga sakyanan, loaders, aerial work nga mga sakyanan, skid steer loaders, ug uban pa. Ang 10-16.5, 12-16.5 kasagarang gigamit para sa skid steer loaders, R709's 20.5-25, 23.5 -25 kay kasagarang gigamit para sa Wheel loader etc.
Oras sa pag-post: 18-10-2022