Pang-industriya nga agup-op sa solidong goma nga Tires
Unsa ang giayo sa Tires?
Giayo sa mga ligid nga gitawag usab nga agup-op sa mga ligid ang rubber cap sa center rim sa panahon sa produksyon. Ang goma ug rim gihiusa. dili mabulag . mao nga dili na mapalitan ang mga rims. kini usa ka matang sa teknikal nga produksiyon.
Ang gagmay nga gidak-on ug dako nga gidak-on nga mga ligid mahimo nga ma-ayo sa mga ligid.
R711
R708
R709
R701
R700
Listahan sa gidak-on
| Dili. | Gidak-on sa Tiro | May Hole（Oo/Dili) | Pattern No. | Sa gawas Diametro | Lapad sa Seksyon | Net nga Timbang(Kg) | Max Load (Kg) |
| Uban pang Industrial Vehicle | |||||||
| ±5mm | ±5mm | ±1.5%kg | 16Km/h | ||||
| 1 | FB10x16.5 (30x10-16) | Oo | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
| 2 | FB12x16.5 (33x12-20) | Oo | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
| 3 | FB16/70-20 | Oo | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
| 4 | FB 16/70-20(14-17.5) Ekonomiya | Oo | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
| 5 | FB40x16x30 | No | R700 | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
| 6 | FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) | Oo | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
| 7 | FB385/65-24（385/65-22.5） | Oo | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
| 8 | FB445/65-24（445/65-22.5） | Oo | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
| 9 | FB 14.0-20 | NO | R706 | 1250 | 316 | 9495 | |
| 10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
| 11 | FB17.5-25 | Oo | R711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
| 12 | FB18.00-25 | Oo | R711 | 1620 | 500 | 960 | 18795 |
| 13 | FB20.5-25(57x20) | No | R709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
| 14 | FB23.5-25 | Oo | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1040 | 23400 |
| 15 | FB26.5-25 | Oo | R709 | 1736 | 650 | 1395 | 29260 |
| 16 | FB29.5-25 | Oo | R709 | 1840 | 730 | 1780 | 34390 |
| 17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 | 746 | 1944 | 33985 |
| 18 | FB 1510X470 | OO/WALA | R715 | 1516 | 470 | 16120 |
Unsa ang mga bentaha sa cured sa mga ligid?
● Gamay nga deformation, mas maayo nga kalig-on ug seguridad
● Pagdagan nga hapsay, gamay nga pag-uyog ug pag-twit.
● Ubos nga rollwing nga pagsukol, pagkunhod sa konsumo sa enerhiya, sumala sa uso sa kalibutan sa ubos nga ekonomiya sa carbon.
● Pagpaubos sa kainit, maayo nga heatyield, pagkahuman sa problema sa pagbuto.
● Sayon nga pag-assemble, dili kinahanglan nga mohaum sa mga rims. mahimong ayo sa mga sakyanan ug mga pasilidad direkta, walay kabalaka alang sa spining.
● Mas bug-at nga loading, 10%-15% nga pagtaas sa loading kay sa parehas nga gidak-on sa mga ligid.
Kolori para pilion
Ang agup-op sa mga ligid makahimo usab sumala sa kinahanglanon sa kostumer, ang kolor sa goma ug ang kolor sa rim mahimo’g makagama tanan sumala sa kinahanglanon sa lainlaing industriya.
Video
Underground Mining
Panguna nga gigamit sa mga trak sa suporta sa minahan sa karbon, padayon nga mga trak sa kagamitan sa pagmina.
Taas nga karga, taas nga pagsukol sa pagsul-ob, ubos nga pag-ayo sa kainit, pagsukol sa luha ug pagsukol sa pagputol, gi-import nga natural nga disenyo sa pagporma sa goma, pagsiguro nga maayo ang pagkadugtong tali sa goma ug asero nga singsing.
Passanger Bording Bridge (PBB TIRES)
40X16X30 Mao ang labing popular nga gidak-on alang sa passanger boarding bridge nga gigamit. Ang kalig-on sa lig-on nga mga ligid importante kaayo.
Ang mga solidong ligid sa WonRay nakadaog na ug maayong reputasyon sa kalig-on ug lig-on nga pasundayag.
Solid nga ligid alang sa convey system
Ang labing bentaha sa agup-op sa mga ligid mao ang kalig-on ug kainit pagpagawas, kini adunay kalig-on sama sa normal nga solid ligid nga mas maayo pa, ug usab adunay mas maayo nga kainit release kay sa normal solid ligid. Alang sa convey wheels, kana hinungdanon kaayo.
Ubang Konstruksyon nga Sasakyan
PBB
0056
Pagputos
Kusog nga Pallet packing o Bulk load sumala sa kinahanglanon
Garantiya
Bisan unsang orasa nga maghunahuna ka nga adunay mga problema sa kalidad sa mga ligid. kontaka kami ug ihatag ang pamatuod, hatagan ka namon usa ka Makatagbaw nga solusyon.
Ang eksaktong panahon sa warranty kinahanglan nga ihatag sumala sa mga aplikasyon.
